| 2034 | | { |
| 2035 | | "advantageScore": "新款的外观不得不赞一个，大气的前脸，凌厉的腰线，给人以舒心，安心的感觉，最重要的是是它的地盘和安全性，这是我最看重的，因为也许是品牌效应吧，让我比较有安全感。", |
| 2036 | | "comfortScore": "3.0", |
| 2037 | | "comfortText": "减震太硬，舒适性不是太好，包裹还可以，座椅太硬，所谓有一得就有一失，想要安全稳重的地盘就别在乎那么多了，但是减震真心硬", |
| 2038 | | "configureScore": "3.0", |
| 2039 | | "configureText": "我看中他的安全性能，全车标配ESP，八个扬声器喇叭，自动雨刷，玻璃前后一键升降，我感觉这些对我来说就够了，真的够了，", |
| 2040 | | "consumption": "8.0", |
| 2041 | | "consumptionScore": "3.0", |
| 2042 | | "consumptionText": "9.11提车到现在没下过8个油，可能是磨合期吧，车友们的所谓低油耗有待考证", |
| 2043 | | "controlScore": "3.0", |
| 2044 | | "controlText": "一档上二档有点生涩，档位变化之间感觉不是链接的那么顺畅，但是档位的吸入感还是有的，从总体来说不错的。可以接受", |
| 2045 | | "createTime": "1380299058000", |
| 2046 | | "date": "201309", |
| 2047 | | "drawbackScore": "1.6的通病吧，动力弱，各种慢，打火系统比较麻烦，憋灭了，需要重新返回原点重新大，这让我很头疼，因为要等第一圈电子装置检查完毕以后再打，座椅调节，圆盘式太麻烦了，每次调节都费老大劲了，而且戴手表的童鞋注意了，小心你的表，因为距离太近，很容易就划到表表，而且副驾驶没有座椅高度调节，悲催啊。另外隔音效果一般，发动机声音明显，而且总有不规则的滴滴声从底盘传来，迷茫中", |
| 2048 | | "face": "30007835", |
| 2049 | | "flag": "2", |
| 2050 | | "formatCreateTime": "12个月前", |
| 2051 | | "interiorScore": "4.0", |
| 2052 | | "interiorText": "有人说塑料感很强，简配的很厉害，但是我不这么看，反而正是我喜欢的吧，或许是开面包开惯了，感觉对内饰的追求并不是那么强烈，反而被它的做工严谨而吸引，硬塑料，怎么了，我就是喜欢，呵呵，", |
| 2053 | | "maintainedText": "目前还没有首保，加过两次二百油，版主给个好评吧，写到这个时间上，真心不容易", |
| 2054 | | "name": "qz30007835", |
| 2055 | | "photos": [ |
| 2056 | | "http://img.pconline.com.cn/images/upload/upc/tx/autocomment/1309/28/c0/26530718_1380298955696_800x600.jpg", |
| 2057 | | "http://img.pconline.com.cn/images/upload/upc/tx/autocomment/1309/28/c0/26530748_1380299049576_800x600.jpg", |
| 2058 | | "http://img.pconline.com.cn/images/upload/upc/tx/autocomment/1309/28/c0/26530750_1380299050696_800x600.jpg", |
| 2059 | | "http://img.pconline.com.cn/images/upload/upc/tx/autocomment/1309/28/c0/26530752_1380299051659_800x600.jpg", |
| 2060 | | "http://img.pconline.com.cn/images/upload/upc/tx/autocomment/1309/28/c0/26530754_1380299052458_800x600.jpg" |
| 2061 | | ], |
| 2062 | | "powerScore": "3.0", |
| 2063 | | "powerText": "一个字慢，起步慢，上坡慢，各种慢，但当挂上3当以后让就刮目相看了，有推背感信不信，我信，虽然不那么明显，但处于高速中，它给人的感觉还是那么安全，稳定。真心喜欢", |
| 2064 | | "price": "10.78", |
| 2065 | | "score": "3.63", |
| 2066 | | "spaceScore": "5.0", |
| 2067 | | "spaceText": "一个字大，前面大，后面大，后备箱也大，真心舒服。相比2700轴距的新轩逸来说，我感觉还是宽敞，头部距车顶两拳有余，对身高178的我来说，绝对的幸福啊，尤其是从后排看过前面去，那感觉，爽爆，对了我怎么这么容易满足了哈哈", |
| 2068 | | "surfaceScore": "5.0", |
| 2069 | | "surfaceText": "大气的外观是我的最爱，传说的小帕果然名不虚穿，凌厉的大灯，厚重的车位，靓丽的后等，就算没有雾灯我感觉也是一种美。简单的五幅车轮这样的简单就像生活一样，简单而平稳。", |
| 2070 | | "usefulCount": "26" |
| 2071 | | }, |
| 2072 | | { |
| 2073 | | "advantageScore": "经济实惠耐用！", |
| 2074 | | "comfortScore": "4.0", |
| 2075 | | "comfortText": "家用代步，还是蛮舒适的！前排驾驶位调整好，前后左右和头部空间真宽敞！后面的脚部空间尚可。后排三个头枕，高度可调，像我这样一米八四的个，没问题！", |
| 2076 | | "configureScore": "3.0", |
| 2077 | | "configureText": "配置只能说够用，前雾灯没有是缺憾！", |
| 2078 | | "consumption": "8.2", |
| 2079 | | "consumptionScore": "3.0", |
| 2080 | | "consumptionText": "目前在磨合期，跑了808KM，油耗估计在8.2左右，跑长途，4.8~5，短途的话，8.3左右！综合下来，这车的油耗，我个人认为不高也不低，能不能省油还是看个人的驾驶技术和习惯，看到路的情况等。", |
| 2081 | | "controlScore": "3.0", |
| 2082 | | "controlText": "就家用来说，操控还不错！很轻松！", |
| 2083 | | "createTime": "1381555314000", |
| 2084 | | "date": "201309", |
| 2085 | | "drawbackScore": "不知道是不是个例，小毛病就是窗的B柱饰板有多余毛边，和橡胶条安装不服帖！后车内门槛的橡胶条有一个明显的不服帖，有凹陷！还有就是新车的异味比日系的重！其他的缺点，暂时没有！", |
| 2086 | | "face": "10846358", |
| 2087 | | "flag": "2", |
| 2088 | | "formatCreateTime": "12个月前", |
| 2089 | | "interiorScore": "4.0", |
| 2090 | | "interiorText": "最低配，所以内饰很朴实！没有过多的装饰，但很耐看！", |
| 2091 | | "maintainedText": "目前跑了八百多公里，还在磨缸，还没有保养，销售介绍，保养费用不会很高。", |
| 2092 | | "name": "shendongyi", |
| 2093 | | "photos": [], |
| 2094 | | "powerScore": "3.0", |
| 2095 | | "powerText": "1.6手动，实话动力不强，起步升2，3档，明显肉肉的！跑高速公路，进五档后，车速上去后，有惯性的因素，动力够用！在加速的话，还是有点潜力的，但是不会有很强的推背感的。", |
| 2096 | | "price": "10.69", |
| 2097 | | "score": "3.5", |
| 2098 | | "spaceScore": "3.0", |
| 2099 | | "spaceText": "空间够用！汽车在发展，设计在创新，空间在变化，我1.84米的身高，在这车里坐着，感觉不错！轴距使得前排扶手箱跟后座的空间小了点！后座坐3成人，正中间的脚放着就不太舒服了！", |
| 2100 | | "surfaceScore": "5.0", |
| 2101 | | "surfaceText": "大气稳重，虽然不能说它很年轻时尚，但在成稳中透着股灵气！酷似帕萨特的尾部，很有感觉！", |
| 2102 | | "usefulCount": "8" |
| 2103 | | }, |
| 2104 | | { |
| 2105 | | "advantageScore": "其实第一看看到朗逸，我就觉得缘分到了，不过还是有点可惜没有买英朗，价格太坚挺了，优惠还不到1w，我的新朗逸是2013的 1.6 手动风尚 车价11.49W（加价2000 ，鄙视） 国税9640 吧 一起下来刚好13W！2013年1月14号提的车，但现在9月12号差不多8个月，公里是13548！ 油费6500左右！ 我都用小强油耗记录了，所以还是比较正确的！ 因为我还是实习阶段，所以对于这油耗还是很满意的！", |
| 2106 | | "comfortScore": "4.0", |
| 2107 | | "comfortText": "就那部的座椅会舒适？ 我感觉就是一般，多开个把小时，屁股就受不了！！", |
| 2108 | | "configureScore": "3.0", |
| 2109 | | "configureText": "说道配置，大众你也真是厚道！！ 低配的不加胎压，你什么意思啊？？？ 不过标配esp ，绝对是亮点！ 其他的配置，和国产比那真是小巫见大巫啊！！关于倒车雷达我想吐槽下！现在很多新手一买新车就装倒车雷达，这个我不赞同！不是因为我没有装！刚买车的时候，对于小区的停车位，我真的很无语，家里就我一人有驾照，新手，大家都懂的，根本倒不进去，，那时候，天天到家，都要老婆下来指点，老婆现在都成老手了，不过熟能生巧，现在我不用指点，都能轻松入位，所以，我希望新手，多注意技巧，多练练，不要靠雷达！吐槽完毕！ 外国都强制安装了，大众一进中国就打折了 ！ 我鄙视！！！", |
| 2110 | | "consumption": "5.4", |
| 2111 | | "consumptionScore": "5.0", |
| 2112 | | "consumptionText": "这个觉得是朗逸最骄傲的地方， 我一新手 ，开朗逸，200的油最少都400公里以上，有次500公里！！！", |
| 2113 | | "controlScore": "3.0", |
| 2114 | | "controlText": "动力不足，何来的操控！！！！ 感觉一般一般！！", |
| 2115 | | "createTime": "1378977864000", |
| 2116 | | "date": "201301", |
| 2117 | | "drawbackScore": "动力，动力，还是动力！！ 1.6确实是家用的黄金动力，没什么感觉， 朗逸里面塑料太多，手感不是很好！", |
| 2118 | | "face": "30067059", |
| 2119 | | "flag": "1", |
| 2120 | | "formatCreateTime": "13个月前", |
| 2121 | | "interiorScore": "3.0", |
| 2122 | | "interiorText": "内饰怎么说呢， 一般一般，不上镜， 尤其是塑料， 还有就是11w的车 居然还是布的，大众 你真的很厚道，我只能这么说！！！", |
| 2123 | | "maintainedText": "首保免费，2保票子，对大众保养不是很满意 ，价格死贵 ！！关于选择自动还是手动 我想说一下我的想法，因为我选择的是手动，理由很简单： 首先是便宜 ，其次是感觉。我现在很喜欢换挡的感觉 ！ 出驾校后， 换挡我一直都是看转速换挡，也看了一些老手的经验之谈 ！ 关于换挡时机： 1档 1500 转速 以上 换2档 2档以后 都是2000转 以上 换挡 关于行驶转速：一般都是在2000转，主要档位在3档以上！3档2000转 ，对应的速度是40 。 4档2000转， 对应的速度是 60 。 5档2000转 ， 对应的速度是80！ 关于空档： 下坡绝对不能挂空档，希望新手谨记！ 在平路上，可以挂挂空档！", |
| 2124 | | "name": "入梦三分醉", |
| 2125 | | "photos": [], |
| 2126 | | "powerScore": "3.0", |
| 2127 | | "powerText": "1.6的朗逸 才77kw 好像是这吧 ！就这数字，大家都懂的！！ 何来动力！！", |
| 2128 | | "price": "11.49", |
| 2129 | | "score": "3.75", |
| 2130 | | "spaceScore": "5.0", |
| 2131 | | "spaceText": "我买朗逸，就是空间，绝对的！！虽然在网上说后面的座椅有放短的嫌疑，但是那感觉只有自己知道！！4个大汉绝对没问题 ！！ 在说后备空间，也是很大，足够家用了！！", |
| 2132 | | "surfaceScore": "4.0", |
| 2133 | | "surfaceText": "外观确实是一亮点，相信很多人都是外观协会，我也不例外！ 还是黑色经典，虽然很容易脏！ 要是有对泪眼 ，那就完美了！！ 呵呵！！", |
| 2134 | | "usefulCount": "38" |
| 2135 | | }, |
| 2136 | | { |
| 2137 | | "advantageScore": "隔音效果还可以", |
| 2138 | | "comfortScore": "3.0", |
| 2139 | | "comfortText": "一般般", |
| 2140 | | "configureScore": "3.0", |
| 2141 | | "configureText": "还行", |
| 2142 | | "consumption": "5.5", |
| 2143 | | "consumptionScore": "5.0", |
| 2144 | | "consumptionText": "油耗不算高，在市区百公里5升左右点", |
| 2145 | | "controlScore": "5.0", |
| 2146 | | "controlText": "比较稳", |
| 2147 | | "createTime": "1373778515000", |
| 2148 | | "date": "201306", |
| 2149 | | "drawbackScore": "动力有点弱，不过家用还可以", |
| 2150 | | "face": "29295144", |
| 2151 | | "flag": "0", |
| 2152 | | "formatCreateTime": "15个月前", |
| 2153 | | "interiorScore": "1.0", |
| 2154 | | "interiorText": "大众特别呢小气，低配车型一点都不满意全是塑料", |
| 2155 | | "maintainedText": "", |
| 2156 | | "name": "qz29295144", |
| 2157 | | "photos": [], |
| 2158 | | "powerScore": "2.0", |
| 2159 | | "powerText": "一二挡相当弱", |
| 2160 | | "price": "11.79", |
| 2161 | | "score": "3.63", |
| 2162 | | "spaceScore": "5.0", |
| 2163 | | "spaceText": "够用", |
| 2164 | | "surfaceScore": "5.0", |
| 2165 | | "surfaceText": "外观大气", |
| 2166 | | "usefulCount": "56" |
| 2167 | | }, |
| 2168 | | { |
| 2169 | | "advantageScore": "对大众最满意的是车的质量，从外观、油耗和空间上也很满意，在我意料之外，家人也很喜欢，车开到公司里，同事们看到都说朗逸真不错，没有后悔买这头狼。还有销售那MM从订车到提车一直跟踪下来，对她的态度也很满意，在这里谢谢那销售MM。", |
| 2170 | | "comfortScore": "5.0", |
| 2171 | | "comfortText": "良好的底盘带来了不错的舒适性，老婆晕车的，坐我车也没晕过，后排非独立悬架基本感觉不出来和独立的有啥区别，我过减速带时，都减速到20公里的", |
| 2172 | | "configureScore": "3.0", |
| 2173 | | "configureText": "", |
| 2174 | | "consumption": "8.5", |
| 2175 | | "consumptionScore": "5.0", |
| 2176 | | "consumptionText": "磨合期还没过，很少深踩油门，比较缓和，加的是93号油，平均5毛多一公里，的确省油，也这是选朗逸的一个原因。", |
| 2177 | | "controlScore": "4.0", |
| 2178 | | "controlText": "操控就是一个“稳”字了得，这里的稳是指在法定车速下，车子还是比较听从驾驶者的召唤的。。。。", |
| 2179 | | "createTime": "1407294660000", |
| 2180 | | "date": "201404", |
| 2181 | | "drawbackScore": "中配没有定速巡航，后视镜不能折叠，中控面板全是塑料的，显得档次上不去，不过这也是大众的一惯做法。", |
| 2182 | | "face": "34089618", |
| 2183 | | "flag": "0", |
| 2184 | | "formatCreateTime": "2个月前", |
| 2185 | | "interiorScore": "4.0", |
| 2186 | | "interiorText": "内饰的做工只能说中规中矩，依然是很大众，依然是很多的硬塑料，接缝等细节依然很细心，没有很出色的地方，但是你又挑不出毛病。", |
| 2187 | | "maintainedText": "", |
| 2188 | | "name": "俺要灰太狼", |
| 2189 | | "photos": [], |
| 2190 | | "powerScore": "5.0", |
| 2191 | | "powerText": "有网友说2013改款的是EA211的发动机，可能动力要小些。说是什么皮带传动，而非小链条传动，因本人是新手，不可能在这方面有过多的发言权。但我总认为新朗逸还是动力强劲的，新手吧，新车吧，还未过首保，就是只感觉一、二档有点肉的感觉，过红绿灯不是能很快的提速，但只要挂入三档，就有了推背的感觉，甚至要追尾前面的车辆了。这可能与各人的驾驶习惯有关，在论坛中转悠时，就有车友说过，没有肉车，只有肉人。本人在学驾驶时，就深受教练的影响，不急加油门、不急刹车，反正是学习了很多有用的实际技术。我不喜欢将车开得嗷嗷叫，这也为后面的油耗提供了低油耗强有力的保障。", |
| 2192 | | "price": "10.79", |
| 2193 | | "score": "4.25", |
| 2194 | | "spaceScore": "4.0", |
| 2195 | | "spaceText": "综上所述，这个空间对我来说满足了，我基本后排不太坐人，上班自己，平常拉着老爸去江边钓鱼，陪老婆溜达，基本男性前排，后排做女性，后备箱体积还可以，能放四个整理箱吧，我放了一些常用衣物，和洗车的东西，还是很宽裕的，后备箱最沉拉过不到200斤的东西，很好，实用！", |
| 2196 | | "surfaceScore": "4.0", |
| 2197 | | "surfaceText": "比较满意，特别是我选的白色，当然黑色也很好看，但是不耐脏！白色看起来大气，黑色商用更合适，我这家用，老婆也喜欢这个颜色，外观样子也很不错，感觉很漂亮，轮毂很好看，可惜低配没天窗！！没有也好，少一个风险！！大众车低配的轮毂还小了一号 这点我不太舒服 。", |
| 2198 | | "usefulCount": "0" |
| 2199 | | }, |
| 2231 | | }, |
| 2232 | | { |
| 2233 | | "advantageScore": "最满意的地方有两点，一是外观大气，不管是车头还是车尾，比较符合国人的审美观；二是品牌效应，本人从普桑到桑塔纳2000，再到新朗逸，看中的就是大专这个牌子，皮实耐用。", |
| 2234 | | "comfortScore": "4.0", |
| 2235 | | "comfortText": "舒适性的话，只能能说还好吧，个人感觉比科鲁兹，英朗啥的座椅要舒服些，包容性比较好，但是和岛国车沙发一般的座椅，就有点差距了，但也比兄弟宝来的座椅舒服点，纯属个人感觉勿喷。当然最坑的还是调整座椅的那个旋钮，要把放倒的座椅立起来真是折磨人呀，强烈要求改进..都不如某c30...再就是后悬挂采用非独立式悬挂，虽然节约了空间但还是比较硬郎啊，过减速带的时候，那个感觉真是爽死了，幸亏我不晕车...", |
| 2236 | | "configureScore": "4.0", |
| 2237 | | "configureText": "", |
| 2238 | | "consumption": "5.3", |
| 2239 | | "consumptionScore": "5.0", |
| 2240 | | "consumptionText": "油耗我基本在县城，小区离店铺只有2公里的路程，开空调的话油耗8个多，只有三个路口一个信号灯，不开空调试了下7.5多，跑了次长途空调全程，油耗5.6.，现在平均油耗在7个左右转悠", |
| 2241 | | "controlScore": "5.0", |
| 2242 | | "controlText": "操控方向盘个人感觉很好，不管是转向还是指控性，还有方向盘轻重都很满意，操控起来比较舒适。我是新手反正感觉操控不错，呵呵这点还是比较满意值得一说", |
| 2243 | | "createTime": "1407467460000", |
| 2244 | | "date": "201401", |
| 2245 | | "drawbackScore": "城市道路油耗很高，个人感觉起步的时候不如手动档的动力来得直接，而且起步的时候瞬时油耗30多，有点吓人了。要知道，我们一般的平民很怕看到这种油耗的出现。内饰的用料也不是很好，都是硬塑料，电子配置该有的有了，但是大众在有些方面伤了很多人的心。我甚至不能理解，为什么十二万多的车就是不能有个雾灯？我不求导航，我只求实用些的配置啊。", |
| 2246 | | "face": "34089620", |
| 2247 | | "flag": "0", |
| 2248 | | "formatCreateTime": "2个月前", |
| 2249 | | "interiorScore": "4.0", |
| 2250 | | "interiorText": "内饰简单明了，唯一的遗憾就是中控台使用的硬性塑料，手感差，感官上不好。", |
| 2251 | | "maintainedText": "", |
| 2252 | | "name": "安亦小沫", |
| 2253 | | "photos": [], |
| 2254 | | "powerScore": "3.0", |
| 2255 | | "powerText": "动力这方面就略显无力了。要知道自动档的车本来动力就不如手动直接，再加上排量和调教的不同。。。那就是有点不尽如人意了。不过作为家用车，我的要求不高，油耗低，结实耐用我就很开心了。毕竟不是追求速度的年龄了，开始倾向于稳健的道路。", |
| 2256 | | "price": "10.58", |
| 2257 | | "score": "4.25", |
| 2258 | | "spaceScore": "5.0", |
| 2259 | | "spaceText": "本人个不是很高，身高170，体重118斤，感觉空间比较满意，还有扶手箱对于我只是摆设，更本用不到（海拔有一定的原因）如果设计的时候可以往前拉伸一下就可以使用了，关于扶手箱比我高的哥们试驾也是不满意，有点太靠后了，希望可以设计一个可以拉伸移动的扶手箱，国产车很多不是都配置了可以拉伸的，也希望可以改进一下。提高一下性价比。", |
| 2260 | | "surfaceScore": "4.0", |
| 2261 | | "surfaceText": "大众传统稳重的前脸，13改款的朗逸看着相当顺眼，我觉得可以给到4分！", |
| 2262 | | "usefulCount": "0" |
| 2263 | | }, |
| 2264 | | { |
| 2265 | | "advantageScore": "购买的低配虽然配置比较低但是作为家用车的必备点都已具备。", |
| 2266 | | "comfortScore": "5.0", |
| 2267 | | "comfortText": "家用确实不错", |
| 2268 | | "configureScore": "4.0", |
| 2269 | | "configureText": "", |
| 2270 | | "consumption": "7.14", |
| 2271 | | "consumptionScore": "5.0", |
| 2272 | | "consumptionText": "油耗我想对满意吧，上高速或者跑市郊比较省油，5毛左右一公里，在县城里估计得8个油以上，冬天就更费油了，相比其它同排量的车，朗逸还算省油吧。", |
| 2273 | | "controlScore": "4.0", |
| 2274 | | "controlText": "", |
| 2275 | | "createTime": "1407553860000", |
| 2276 | | "date": "201401", |
| 2277 | | "drawbackScore": "说到这个先说我这个低配的吧。1、低配实在是太寒酸了，太简单了，因为和中配的价钱相差只在一万左右，可能还不到，个别地区的。有时我只能安慰自己，这就是一分钱一分货，我当时是苦等两个月才等到这低配的，原来订车是订中配的，实在不想再等了，当时就要这辆了。2、再到很不满意就是噪音，噪音有车本身的声音、各种车内的异响和隔音做得不怎样。首先车身的响是没办法的，可以接受，但是车内有很多异响，让我受不了，我把收音机的音乐放得很大，还是能听到异响，声音是从驾驶座那车门和中操这两处发出来的，每天都有响的时候，没有规律，一直听多了，我也有点习惯了。还有车的隔音实在不怎样，不开收音机，车窗紧关闭，车外的声音还是听得清清楚楚，有时我还以为我的车出问题了，突然声音变大。3、提车后几天，我去店里做底盘装甲，这个是店里送的，也是属于售后了，就是这个售后让我相当的不满意，做一个底盘装甲其它就是半个小时的，却让我去了两个下午才弄了，第一个下午是车停在那边，却一直没帮我做，问了好几次，销售MM也帮推了好几次，都轮不到我，等了三个多小时我说不做了，下次再来做吧，我心里很不满，但并没有指责他们，因为车是从这里出来的，以后有事还得求他们，过了几天我再过来也等了一个多小时，才做好，还是笑脸地对他们就走了。暂时发现就这三大不满意的。", |
| 2278 | | "face": "34089621", |
| 2279 | | "flag": "0", |
| 2280 | | "formatCreateTime": "2个月前", |
| 2281 | | "interiorScore": "3.0", |
| 2282 | | "interiorText": "内饰比较中庸，没有什么亮点。硬邦邦的塑料比较多，但是硬塑料不容易老化，拿这个安慰自己。真皮的质量一般，屁股那里有点掉漆的迹象。座椅较为短，屁股较大的人坐上去估计包裹感不是很强吧。后面中间的储物格感觉没有多大必要，假如能够去掉，后排就很舒适了。", |
| 2283 | | "maintainedText": "", |
| 2284 | | "name": "别人都叫我大印", |
| 2285 | | "photos": [], |
| 2286 | | "powerScore": "4.0", |
| 2287 | | "powerText": "：由于我提的车是6月份的，搭配的还是EA111 1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机听说现在都换成了EA211,没有开过EA211的，不好对比，但作为我的第一款车，对于动力也不是要求很高，慢慢起步，才油门时有种推背的感觉，也有可能是别人说的顿挫感吧，但要是超车的话那是杠杠的，当转速貌似达到2000差点的时候，好像油门突然快了很多，速度直线上升，会不知不觉的加到110KM/h了，不过还是小心为甚，特别是市区，没必要猛踩油门，急停等。", |
| 2288 | | "price": "10.89", |
| 2289 | | "score": "4.38", |
| 2290 | | "spaceScore": "5.0", |
| 2291 | | "spaceText": "空间我是很满意的，当时选车的时候试乘试驾其他车，只有捷达和朗逸的后排空间我能够直着腰板靠着后座不顶头的。宝来、标致301、长城C30后排空间都不能像朗逸这样设计得好，我身高173cm。另外家人也对朗逸的空间很满意。", |
| 2292 | | "surfaceScore": "5.0", |
| 2293 | | "surfaceText": "外观也是我选择朗逸的原来之一，很大气，别说高端，但上档次，特别是黑色更能体现出来。有时会感觉这是帕萨特来。", |
| 2294 | | "usefulCount": "0" |
| 2295 | | }, |
| 2296 | | { |
| 2297 | | "advantageScore": "空间和外型。先说空间，乘坐空间我身高173cm调好坐姿，后排空间非常舒服，我坐后边腿部离前座椅还剩接近两拳。前后头部空间都还有一拳多。储物空间那就更不用说了，前后排杯架，4门板上都有饮料格，而且是大饮料格，放瓶脉动都没问题，后备箱大的直逼中级车，后排座椅比例放倒很平，空间大的都快能睡人了。外型方面，符合大部分中国人的审美观，前脸家族式，后尾仿新帕萨特，大气稳重，周围亲戚朋友邻居同时基本都是好评！！！", |
| 2298 | | "comfortScore": "5.0", |
| 2299 | | "comfortText": "不得不说朗逸的前排座椅是这一级别车中很优秀的，非常适应国人的人体尺寸，座椅的软硬比较适中，长时间坐上（屁股）也不会有明显的压迫感。", |
| 2300 | | "configureScore": "3.0", |
| 2301 | | "configureText": "", |
| 2302 | | "consumption": "7.0", |
| 2303 | | "consumptionScore": "5.0", |
| 2304 | | "consumptionText": "同上！非常满意，6-7个左右，完全出乎我的意料，在我看来省油才是硬道理，环保、经济，发展趋势！", |
| 2305 | | "controlScore": "3.0", |
| 2306 | | "controlText": "这个车有操控性么？没有，正常告诉开到130可以很稳，再高不敢了，风噪都大的要命（我是开窗户的），有一次100多点的速度，前面有车，右侧变道，感觉esp起作用了，迅速正了一下车身，不错，呵呵，90度的弯40迈没问题，再快车身不稳了。", |
| 2307 | | "createTime": "1407640260000", |
| 2308 | | "date": "201401", |
| 2309 | | "drawbackScore": "这个当然是异响了，我很荣幸的中标了，中控和车门内部都有异响，开音乐还好，每当静的时候真心有点烦人恼火，十几万的车了，就不能在努力一点在这方面。音乐声音大时，副驾驶的喇叭有点震动噼啦啪啦的。", |
| 2310 | | "face": "34089622", |
| 2311 | | "flag": "0", |
| 2312 | | "formatCreateTime": "2个月前", |
| 2313 | | "interiorScore": "2.0", |
| 2314 | | "interiorText": "内饰的颜色是米色，脚边和真皮座椅爱脏，穿牛仔裤开两三次座椅就变色了。仪表台都是硬塑料，桃木的内饰也是塑料做的，没办法家用车不会给你真桃木的。门拉手不好，比较尖，容易刮手。全系无发动机隔音棉，这个比较鄙视。", |
| 2315 | | "maintainedText": "", |
| 2316 | | "name": "丹东搓澡大师", |
| 2317 | | "photos": [], |
| 2318 | | "powerScore": "3.0", |
| 2319 | | "powerText": "动力我觉得一点问题没有，不知道1.6的怎么样，我没感觉到肉，只要给油，那是刚刚的（但你不能和赛车比吧，那血往后涌的感觉可是真没有），尤其34档的时候，过了红绿灯立马超车，5档加速就不是那么明显了，4档是很给力的。", |
| 2320 | | "price": "10.52", |
| 2321 | | "score": "3.75", |
| 2322 | | "spaceScore": "5.0", |
| 2323 | | "spaceText": "大！同级别价位的合资轿车里面估计应该是最大的，空间给个5分好评！", |
| 2324 | | "surfaceScore": "4.0", |
| 2325 | | "surfaceText": "神秘黑整体外观大气稳重，延续了大众家族式脸谱，车标闪亮霸气侧漏。流线富有动感，腰线肌肉感十足，犀利的眼神，绚丽的后尾灯设计、丰满的臀部，五幅运动轮毂，如果在设计上前雾灯，那将是锦上添花", |
| 2326 | | "usefulCount": "0" |
| 2327 | | }, |
| 2328 | | { |
| 2329 | | "advantageScore": "实用新型，穷人使用的。", |
| 2330 | | "comfortScore": "3.0", |
| 2331 | | "comfortText": "一般。", |
| 2332 | | "configureScore": "2.0", |
| 2333 | | "configureText": "太低，比日本车还是低好多，最你低配的。新车开回家时，有异响的，好像在后门部分响的。", |
| 2334 | | "consumption": "6.5", |
| 2335 | | "consumptionScore": "3.0", |
| 2336 | | "consumptionText": "现在基本是6.5L，自己更换了全合成机油5W-40", |
| 2337 | | "controlScore": "3.0", |
| 2338 | | "controlText": "新车的档位不好使用，12,倒档都好卡的。", |
| 2339 | | "createTime": "1410682067000", |
| 2340 | | "date": "201311", |
| 2341 | | "drawbackScore": "一年未到，底部生锈。", |
| 2342 | | "face": "26107635", |
| 2343 | | "flag": "0", |
| 2344 | | "formatCreateTime": "4周前", |
| 2345 | | "interiorScore": "2.0", |
| 2346 | | "interiorText": "一般般，不怎样好。", |
| 2347 | | "maintainedText": "首保过后，自己买机油、机油格在外面保养的，4S保养质量太垃圾，上次免首保，将我的发动机底壳搞掉一个角啦。", |
| 2348 | | "name": "qz26107635", |
| 2349 | | "photos": [], |
| 2350 | | "powerScore": "2.0", |
| 2351 | | "powerText": "还好，不怎样。", |
| 2352 | | "price": "10.4", |
| 2353 | | "score": "3.0", |
| 2354 | | "spaceScore": "4.0", |
| 2355 | | "spaceText": "够用。", |
| 2356 | | "surfaceScore": "5.0", |
| 2357 | | "surfaceText": "还是可以的，大方得体，我就是看中这个。", |
| 2358 | | "usefulCount": "0" |
| 2359 | | }, |
| 2360 | | { |
| 2361 | | "advantageScore": "性价比很高，很多人性化设计，比如升降档提示，上坡辅助，很省油，有车窗防夹手的功能，", |
| 2362 | | "comfortScore": "4.0", |
| 2363 | | "comfortText": "舒适性很好，每次过坑洼的时候，并没有像同级别的车那样，而是很好的将震动过滤了，虽然过滤的并不是很完全，但是这样的价位也满意了。", |
| 2364 | | "configureScore": "5.0", |
| 2365 | | "configureText": "就是安全气囊比较少，轮胎的是R15，个人觉得比较小！", |
| 2366 | | "consumption": "5.6", |
| 2367 | | "consumptionScore": "5.0", |
| 2368 | | "consumptionText": "综合油耗比官方的数据还要低，这是我最满意的地方，抵挡很耗油，建议能不用抵挡最好不要使用抵挡。", |
| 2369 | | "controlScore": "5.0", |
| 2370 | | "controlText": "方向盘是电子助力，转向很轻，也很准确，点哪指哪，很准确，每次过完弯，方向回来也很及时。", |
| 2371 | | "createTime": "1408529753000", |
| 2372 | | "date": "201406", |
| 2373 | | "drawbackScore": "车内异响，这里响了之后，过了几天好了，换了一个地方又响。", |
| 2374 | | "face": "33470067", |
| 2375 | | "flag": "2", |
| 2376 | | "formatCreateTime": "1个月前", |
| 2377 | | "interiorScore": "4.0", |
| 2378 | | "interiorText": "内饰很粗糙，中控台采用的是塑料材料，，内饰采用的塑料材质也非常多，低配采用的是布料座椅、没有后排中央扶手，后排也没有中央扶手。", |
| 2379 | | "maintainedText": "保养不需要太多花费，基本的保养足够了！", |
| 2380 | | "name": "qz33470067", |
| 2381 | | "photos": [], |
| 2382 | | "powerScore": "4.0", |
| 2383 | | "powerText": "由于是1.6L不带涡轮增压的，动力加速不是很快，但是110匹马力上下班和平时开车游玩足够了。", |
| 2384 | | "price": "11.09", |
| 2385 | | "score": "4.63", |
| 2386 | | "spaceScore": "5.0", |
| 2387 | | "spaceText": "前排空间很够，175cm的个子，在里面坐起来很宽松，后排乘坐空间也很好，在后面跷二郎腿没问题，车门板的储物空间很好，可以放几瓶矿泉水，后备箱478L的容积也足够日常的储备！", |
| 2388 | | "surfaceScore": "5.0", |
| 2389 | | "surfaceText": "外观有一点像帕萨特，所以看起来还是很不错的，A柱车门一直到后备箱的车身线条，看起来很漂亮。", |
| 2390 | | "usefulCount": "1" |
| 2391 | | }, |
| 2392 | | { |
| 2393 | | "advantageScore": "外观大方得体，皮比较厚实。", |
| 2394 | | "comfortScore": "4.0", |
| 2395 | | "comfortText": "还好吧。", |
| 2396 | | "configureScore": "2.0", |
| 2397 | | "configureText": "普通一般。", |
| 2398 | | "consumption": "6.3", |
| 2399 | | "consumptionScore": "3.0", |
| 2400 | | "consumptionText": "综合走6.3LKM,走高速也是一样的。", |
| 2401 | | "controlScore": "3.0", |
| 2402 | | "controlText": "不太好，主要是档位太卡，过了磨合期，现在可以啦。", |
| 2403 | | "createTime": "1399386001000", |
| 2404 | | "date": "201311", |
| 2405 | | "drawbackScore": "起步太肉，变速箱4000公里前有少少响档，不好转1档及倒档。", |
| 2406 | | "face": "32560582", |
| 2407 | | "flag": "0", |
| 2408 | | "formatCreateTime": "5个月前", |
| 2409 | | "interiorScore": "3.0", |
| 2410 | | "interiorText": "一般，够用。", |
| 2411 | | "maintainedText": "首保免费，送的原油不太好。还是一样的油耗，可能机油不好用，第三次，自己保养更换全合成机油咯。", |
| 2412 | | "name": "LONG180", |
| 2413 | | "photos": [], |
| 2414 | | "powerScore": "2.0", |
| 2415 | | "powerText": "较肉，无什么动力，常代步够用啦。如果是我买了第二部车，要求2.0以上的。", |
| 2416 | | "price": "10.69", |
| 2417 | | "score": "3.25", |
| 2418 | | "spaceScore": "5.0", |
| 2419 | | "spaceText": "比较实用性最高的，够大。", |
| 2420 | | "surfaceScore": "4.0", |
| 2421 | | "surfaceText": "大方得体", |
| 2422 | | "usefulCount": "1" |
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