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| 1690 | | 返回结果: |
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| | 1695 | { |
| | 1696 | "advantageScore": "新款的外观不得不赞一个,大气的前脸,凌厉的腰线,给人以舒心,安心的感觉,最重要的是是它的地盘和安全性,这是我最看重的,因为也许是品牌效应吧,让我比较有安全感。", |
| | 1697 | "comfortScore": "3.0", |
| | 1698 | "comfortText": "减震太硬,舒适性不是太好,包裹还可以,座椅太硬,所谓有一得就有一失,想要安全稳重的地盘就别在乎那么多了,但是减震真心硬", |
| | 1699 | "configureScore": "3.0", |
| | 1700 | "configureText": "我看中他的安全性能,全车标配ESP,八个扬声器喇叭,自动雨刷,玻璃前后一键升降,我感觉这些对我来说就够了,真的够了,", |
| | 1701 | "consumption": "8.0", |
| | 1702 | "consumptionScore": "3.0", |
| | 1703 | "consumptionText": "9.11提车到现在没下过8个油,可能是磨合期吧,车友们的所谓低油耗有待考证", |
| | 1704 | "controlScore": "3.0", |
| | 1705 | "controlText": "一档上二档有点生涩,档位变化之间感觉不是链接的那么顺畅,但是档位的吸入感还是有的,从总体来说不错的。可以接受", |
| | 1706 | "createTime": "1380299058000", |
| | 1707 | "date": "201309", |
| | 1708 | "drawbackScore": "1.6的通病吧,动力弱,各种慢,打火系统比较麻烦,憋灭了,需要重新返回原点重新大,这让我很头疼,因为要等第一圈电子装置检查完毕以后再打,座椅调节,圆盘式太麻烦了,每次调节都费老大劲了,而且戴手表的童鞋注意了,小心你的表,因为距离太近,很容易就划到表表,而且副驾驶没有座椅高度调节,悲催啊。另外隔音效果一般,发动机声音明显,而且总有不规则的滴滴声从底盘传来,迷茫中", |
| | 1709 | "face": "30007835", |
| | 1710 | "flag": "2", |
| | 1711 | "formatCreateTime": "12个月前", |
| | 1712 | "interiorScore": "4.0", |
| | 1713 | "interiorText": "有人说塑料感很强,简配的很厉害,但是我不这么看,反而正是我喜欢的吧,或许是开面包开惯了,感觉对内饰的追求并不是那么强烈,反而被它的做工严谨而吸引,硬塑料,怎么了,我就是喜欢,呵呵,", |
| | 1714 | "maintainedText": "目前还没有首保,加过两次二百油,版主给个好评吧,写到这个时间上,真心不容易", |
| | 1715 | "name": "qz30007835", |
| | 1716 | "photos": [ |
| | 1717 | "http://img.pconline.com.cn/images/upload/upc/tx/autocomment/1309/28/c0/26530718_1380298955696_800x600.jpg", |
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| | 1722 | ], |
| | 1723 | "powerScore": "3.0", |
| | 1724 | "powerText": "一个字慢,起步慢,上坡慢,各种慢,但当挂上3当以后让就刮目相看了,有推背感信不信,我信,虽然不那么明显,但处于高速中,它给人的感觉还是那么安全,稳定。真心喜欢", |
| | 1725 | "price": "10.78", |
| | 1726 | "score": "3.63", |
| | 1727 | "spaceScore": "5.0", |
| | 1728 | "spaceText": "一个字大,前面大,后面大,后备箱也大,真心舒服。相比2700轴距的新轩逸来说,我感觉还是宽敞,头部距车顶两拳有余,对身高178的我来说,绝对的幸福啊,尤其是从后排看过前面去,那感觉,爽爆,对了我怎么这么容易满足了哈哈", |
| | 1729 | "surfaceScore": "5.0", |
| | 1730 | "surfaceText": "大气的外观是我的最爱,传说的小帕果然名不虚穿,凌厉的大灯,厚重的车位,靓丽的后等,就算没有雾灯我感觉也是一种美。简单的五幅车轮这样的简单就像生活一样,简单而平稳。", |
| | 1731 | "usefulCount": "26" |
| | 1732 | }, |
| | 1733 | { |
| | 1734 | "advantageScore": "经济实惠耐用!", |
| | 1735 | "comfortScore": "4.0", |
| | 1736 | "comfortText": "家用代步,还是蛮舒适的!前排驾驶位调整好,前后左右和头部空间真宽敞!后面的脚部空间尚可。后排三个头枕,高度可调,像我这样一米八四的个,没问题!", |
| | 1737 | "configureScore": "3.0", |
| | 1738 | "configureText": "配置只能说够用,前雾灯没有是缺憾!", |
| | 1739 | "consumption": "8.2", |
| | 1740 | "consumptionScore": "3.0", |
| | 1741 | "consumptionText": "目前在磨合期,跑了808KM,油耗估计在8.2左右,跑长途,4.8~5,短途的话,8.3左右!综合下来,这车的油耗,我个人认为不高也不低,能不能省油还是看个人的驾驶技术和习惯,看到路的情况等。", |
| | 1742 | "controlScore": "3.0", |
| | 1743 | "controlText": "就家用来说,操控还不错!很轻松!", |
| | 1744 | "createTime": "1381555314000", |
| | 1745 | "date": "201309", |
| | 1746 | "drawbackScore": "不知道是不是个例,小毛病就是窗的B柱饰板有多余毛边,和橡胶条安装不服帖!后车内门槛的橡胶条有一个明显的不服帖,有凹陷!还有就是新车的异味比日系的重!其他的缺点,暂时没有!", |
| | 1747 | "face": "10846358", |
| | 1748 | "flag": "2", |
| | 1749 | "formatCreateTime": "12个月前", |
| | 1750 | "interiorScore": "4.0", |
| | 1751 | "interiorText": "最低配,所以内饰很朴实!没有过多的装饰,但很耐看!", |
| | 1752 | "maintainedText": "目前跑了八百多公里,还在磨缸,还没有保养,销售介绍,保养费用不会很高。", |
| | 1753 | "name": "shendongyi", |
| | 1754 | "photos": [], |
| | 1755 | "powerScore": "3.0", |
| | 1756 | "powerText": "1.6手动,实话动力不强,起步升2,3档,明显肉肉的!跑高速公路,进五档后,车速上去后,有惯性的因素,动力够用!在加速的话,还是有点潜力的,但是不会有很强的推背感的。", |
| | 1757 | "price": "10.69", |
| | 1758 | "score": "3.5", |
| | 1759 | "spaceScore": "3.0", |
| | 1760 | "spaceText": "空间够用!汽车在发展,设计在创新,空间在变化,我1.84米的身高,在这车里坐着,感觉不错!轴距使得前排扶手箱跟后座的空间小了点!后座坐3成人,正中间的脚放着就不太舒服了!", |
| | 1761 | "surfaceScore": "5.0", |
| | 1762 | "surfaceText": "大气稳重,虽然不能说它很年轻时尚,但在成稳中透着股灵气!酷似帕萨特的尾部,很有感觉!", |
| | 1763 | "usefulCount": "8" |
| | 1764 | }, |
| | 1765 | { |
| | 1766 | "advantageScore": "其实第一看看到朗逸,我就觉得缘分到了,不过还是有点可惜没有买英朗,价格太坚挺了,优惠还不到1w,我的新朗逸是2013的 1.6 手动风尚 车价11.49W(加价2000 ,鄙视) 国税9640 吧 一起下来刚好13W!2013年1月14号提的车,但现在9月12号差不多8个月,公里是13548! 油费6500左右! 我都用小强油耗记录了,所以还是比较正确的! 因为我还是实习阶段,所以对于这油耗还是很满意的!", |
| | 1767 | "comfortScore": "4.0", |
| | 1768 | "comfortText": "就那部的座椅会舒适? 我感觉就是一般,多开个把小时,屁股就受不了!!", |
| | 1769 | "configureScore": "3.0", |
| | 1770 | "configureText": "说道配置,大众你也真是厚道!! 低配的不加胎压,你什么意思啊??? 不过标配esp ,绝对是亮点! 其他的配置,和国产比那真是小巫见大巫啊!!关于倒车雷达我想吐槽下!现在很多新手一买新车就装倒车雷达,这个我不赞同!不是因为我没有装!刚买车的时候,对于小区的停车位,我真的很无语,家里就我一人有驾照,新手,大家都懂的,根本倒不进去,,那时候,天天到家,都要老婆下来指点,老婆现在都成老手了,不过熟能生巧,现在我不用指点,都能轻松入位,所以,我希望新手,多注意技巧,多练练,不要靠雷达!吐槽完毕! 外国都强制安装了,大众一进中国就打折了 ! 我鄙视!!!", |
| | 1771 | "consumption": "5.4", |
| | 1772 | "consumptionScore": "5.0", |
| | 1773 | "consumptionText": "这个觉得是朗逸最骄傲的地方, 我一新手 ,开朗逸,200的油最少都400公里以上,有次500公里!!!", |
| | 1774 | "controlScore": "3.0", |
| | 1775 | "controlText": "动力不足,何来的操控!!!! 感觉一般一般!!", |
| | 1776 | "createTime": "1378977864000", |
| | 1777 | "date": "201301", |
| | 1778 | "drawbackScore": "动力,动力,还是动力!! 1.6确实是家用的黄金动力,没什么感觉, 朗逸里面塑料太多,手感不是很好!", |
| | 1779 | "face": "30067059", |
| | 1780 | "flag": "1", |
| | 1781 | "formatCreateTime": "13个月前", |
| | 1782 | "interiorScore": "3.0", |
| | 1783 | "interiorText": "内饰怎么说呢, 一般一般,不上镜, 尤其是塑料, 还有就是11w的车 居然还是布的,大众 你真的很厚道,我只能这么说!!!", |
| | 1784 | "maintainedText": "首保免费,2保票子,对大众保养不是很满意 ,价格死贵 !!关于选择自动还是手动 我想说一下我的想法,因为我选择的是手动,理由很简单: 首先是便宜 ,其次是感觉。我现在很喜欢换挡的感觉 ! 出驾校后, 换挡我一直都是看转速换挡,也看了一些老手的经验之谈 ! 关于换挡时机: 1档 1500 转速 以上 换2档 2档以后 都是2000转 以上 换挡 关于行驶转速:一般都是在2000转,主要档位在3档以上!3档2000转 ,对应的速度是40 。 4档2000转, 对应的速度是 60 。 5档2000转 , 对应的速度是80! 关于空档: 下坡绝对不能挂空档,希望新手谨记! 在平路上,可以挂挂空档!", |
| | 1785 | "name": "入梦三分醉", |
| | 1786 | "photos": [], |
| | 1787 | "powerScore": "3.0", |
| | 1788 | "powerText": "1.6的朗逸 才77kw 好像是这吧 !就这数字,大家都懂的!! 何来动力!!", |
| | 1789 | "price": "11.49", |
| | 1790 | "score": "3.75", |
| | 1791 | "spaceScore": "5.0", |
| | 1792 | "spaceText": "我买朗逸,就是空间,绝对的!!虽然在网上说后面的座椅有放短的嫌疑,但是那感觉只有自己知道!!4个大汉绝对没问题 !! 在说后备空间,也是很大,足够家用了!!", |
| | 1793 | "surfaceScore": "4.0", |
| | 1794 | "surfaceText": "外观确实是一亮点,相信很多人都是外观协会,我也不例外! 还是黑色经典,虽然很容易脏! 要是有对泪眼 ,那就完美了!! 呵呵!!", |
| | 1795 | "usefulCount": "38" |
| | 1796 | }, |
| | 1797 | { |
| | 1798 | "advantageScore": "隔音效果还可以", |
| | 1799 | "comfortScore": "3.0", |
| | 1800 | "comfortText": "一般般", |
| | 1801 | "configureScore": "3.0", |
| | 1802 | "configureText": "还行", |
| | 1803 | "consumption": "5.5", |
| | 1804 | "consumptionScore": "5.0", |
| | 1805 | "consumptionText": "油耗不算高,在市区百公里5升左右点", |
| | 1806 | "controlScore": "5.0", |
| | 1807 | "controlText": "比较稳", |
| | 1808 | "createTime": "1373778515000", |
| | 1809 | "date": "201306", |
| | 1810 | "drawbackScore": "动力有点弱,不过家用还可以", |
| | 1811 | "face": "29295144", |
| | 1812 | "flag": "0", |
| | 1813 | "formatCreateTime": "15个月前", |
| | 1814 | "interiorScore": "1.0", |
| | 1815 | "interiorText": "大众特别呢小气,低配车型一点都不满意全是塑料", |
| | 1816 | "maintainedText": "", |
| | 1817 | "name": "qz29295144", |
| | 1818 | "photos": [], |
| | 1819 | "powerScore": "2.0", |
| | 1820 | "powerText": "一二挡相当弱", |
| | 1821 | "price": "11.79", |
| | 1822 | "score": "3.63", |
| | 1823 | "spaceScore": "5.0", |
| | 1824 | "spaceText": "够用", |
| | 1825 | "surfaceScore": "5.0", |
| | 1826 | "surfaceText": "外观大气", |
| | 1827 | "usefulCount": "56" |
| | 1828 | }, |
| | 1829 | { |
| | 1830 | "advantageScore": "对大众最满意的是车的质量,从外观、油耗和空间上也很满意,在我意料之外,家人也很喜欢,车开到公司里,同事们看到都说朗逸真不错,没有后悔买这头狼。还有销售那MM从订车到提车一直跟踪下来,对她的态度也很满意,在这里谢谢那销售MM。", |
| | 1831 | "comfortScore": "5.0", |
| | 1832 | "comfortText": "良好的底盘带来了不错的舒适性,老婆晕车的,坐我车也没晕过,后排非独立悬架基本感觉不出来和独立的有啥区别,我过减速带时,都减速到20公里的", |
| | 1833 | "configureScore": "3.0", |
| | 1834 | "configureText": "", |
| | 1835 | "consumption": "8.5", |
| | 1836 | "consumptionScore": "5.0", |
| | 1837 | "consumptionText": "磨合期还没过,很少深踩油门,比较缓和,加的是93号油,平均5毛多一公里,的确省油,也这是选朗逸的一个原因。", |
| | 1838 | "controlScore": "4.0", |
| | 1839 | "controlText": "操控就是一个“稳”字了得,这里的稳是指在法定车速下,车子还是比较听从驾驶者的召唤的。。。。", |
| | 1840 | "createTime": "1407294660000", |
| | 1841 | "date": "201404", |
| | 1842 | "drawbackScore": "中配没有定速巡航,后视镜不能折叠,中控面板全是塑料的,显得档次上不去,不过这也是大众的一惯做法。", |
| | 1843 | "face": "34089618", |
| | 1844 | "flag": "0", |
| | 1845 | "formatCreateTime": "2个月前", |
| | 1846 | "interiorScore": "4.0", |
| | 1847 | "interiorText": "内饰的做工只能说中规中矩,依然是很大众,依然是很多的硬塑料,接缝等细节依然很细心,没有很出色的地方,但是你又挑不出毛病。", |
| | 1848 | "maintainedText": "", |
| | 1849 | "name": "俺要灰太狼", |
| | 1850 | "photos": [], |
| | 1851 | "powerScore": "5.0", |
| | 1852 | "powerText": "有网友说2013改款的是EA211的发动机,可能动力要小些。说是什么皮带传动,而非小链条传动,因本人是新手,不可能在这方面有过多的发言权。但我总认为新朗逸还是动力强劲的,新手吧,新车吧,还未过首保,就是只感觉一、二档有点肉的感觉,过红绿灯不是能很快的提速,但只要挂入三档,就有了推背的感觉,甚至要追尾前面的车辆了。这可能与各人的驾驶习惯有关,在论坛中转悠时,就有车友说过,没有肉车,只有肉人。本人在学驾驶时,就深受教练的影响,不急加油门、不急刹车,反正是学习了很多有用的实际技术。我不喜欢将车开得嗷嗷叫,这也为后面的油耗提供了低油耗强有力的保障。", |
| | 1853 | "price": "10.79", |
| | 1854 | "score": "4.25", |
| | 1855 | "spaceScore": "4.0", |
| | 1856 | "spaceText": "综上所述,这个空间对我来说满足了,我基本后排不太坐人,上班自己,平常拉着老爸去江边钓鱼,陪老婆溜达,基本男性前排,后排做女性,后备箱体积还可以,能放四个整理箱吧,我放了一些常用衣物,和洗车的东西,还是很宽裕的,后备箱最沉拉过不到200斤的东西,很好,实用!", |
| | 1857 | "surfaceScore": "4.0", |
| | 1858 | "surfaceText": "比较满意,特别是我选的白色,当然黑色也很好看,但是不耐脏!白色看起来大气,黑色商用更合适,我这家用,老婆也喜欢这个颜色,外观样子也很不错,感觉很漂亮,轮毂很好看,可惜低配没天窗!!没有也好,少一个风险!!大众车低配的轮毂还小了一号 这点我不太舒服 。", |
| | 1859 | "usefulCount": "0" |
| | 1860 | }, |
| | 1861 | { |
| | 1862 | "advantageScore": "1.4T+DSG 开起来动力充沛,有不是很费油,除了DSG有点揪心,别的无愧黄金组合的称号。", |
| | 1863 | "comfortScore": "5.0", |
| | 1864 | "comfortText": "还不错吧,在座椅高低调节,小长途不是很累,自己从某宝上买的坐垫还行,自己弄上大包围脚垫瞬间高大上。", |
| | 1865 | "configureScore": "4.0", |
| | 1866 | "configureText": "", |
| | 1867 | "consumption": "9.7", |
| | 1868 | "consumptionScore": "5.0", |
| | 1869 | "consumptionText": "市区10-12个,偏高,因为车多,红绿灯多,车开不快,走走停停的。高速长途5.5-6.6个,很省油。只要车比较匀速的跑上十几公里以上,就非常省油。", |
| | 1870 | "controlScore": "5.0", |
| | 1871 | "controlText": "操控还是不错,算是合格,和传统大众车型一致,方向盘增加了上下调节,方向盘也比较轻,排挡都一样,离合较轻,不是很重,赞一个,比曾经的老捷达和帕萨特轻不少!!也许是新车的原因!", |
| | 1872 | "createTime": "1407381060000", |
| | 1873 | "date": "201401", |
| | 1874 | "drawbackScore": "车内异响 朗逸车内的异响应该是通病了吧,由于前面的仪表台全是硬塑料的,时不时会传来阵阵异响。车门也同样如此,加速或者高速巡航的时候车门的共振声音非常明显。就连座椅有时候都会出现吱吱嘎嘎的声音。哎,把音乐打开直接忽略吧!", |
| | 1875 | "face": "34089619", |
| | 1876 | "flag": "0", |
| | 1877 | "formatCreateTime": "2个月前", |
| | 1878 | "interiorScore": "3.0", |
| | 1879 | "interiorText": "说到内饰,怎么说呢,全部是塑料,全车找不到一点软的地方(除顶棚、座椅),连后排上面那个台板居然也是塑料的,太坑了,值得表扬的是仪表中控布局不错,很耐看。再弱弱的问大众,手风为啥只有一个顶灯,后面的人怎么办?以前的那个桑塔纳2000后面还配了顶灯,无语吧。", |
| | 1880 | "maintainedText": "", |
| | 1881 | "name": "Mr暧魅", |
| | 1882 | "photos": [], |
| | 1883 | "powerScore": "5.0", |
| | 1884 | "powerText": "本人2012年4月购入2011款自动品雅版1.6L朗逸,总体来说动力还算过的去,平常开开还能应对自如,但是如果飙车,开快车的情况下,动力明显不够用。1、2档较肉并且无力。3、4档的时候稍微有些提速的感觉,但是我觉得已经可以了,毕竟朗逸这款车是针对家用车设计的,会选择买这款车的人,都不是为了飙车为目的买的。", |
| | 1885 | "price": "10.69", |
| | 1886 | "score": "4.63", |
| | 1887 | "spaceScore": "5.0", |
| | 1888 | "spaceText": "", |
| | 1889 | "surfaceScore": "5.0", |
| | 1890 | "surfaceText": "要说外观..这个是最稀饭了,那犀利的大灯,那流畅的腰线,那丰满的那啥...我选的简约银,个人感觉比黑色的显大,还有就是不那么容易脏(即使脏也不容看出来,吼吼,懒人是基本不洗车的...),改款以后朗逸的外观有了很大的改变,特别是车头,大众家族式的前脸让人过目不忘...也更加的富有活力,更让俺这样的90后小青年喜欢....", |
| | 1891 | "usefulCount": "0" |
| | 1892 | }, |
| | 1893 | { |
| | 1894 | "advantageScore": "最满意的地方有两点,一是外观大气,不管是车头还是车尾,比较符合国人的审美观;二是品牌效应,本人从普桑到桑塔纳2000,再到新朗逸,看中的就是大专这个牌子,皮实耐用。", |
| | 1895 | "comfortScore": "4.0", |
| | 1896 | "comfortText": "舒适性的话,只能能说还好吧,个人感觉比科鲁兹,英朗啥的座椅要舒服些,包容性比较好,但是和岛国车沙发一般的座椅,就有点差距了,但也比兄弟宝来的座椅舒服点,纯属个人感觉勿喷。当然最坑的还是调整座椅的那个旋钮,要把放倒的座椅立起来真是折磨人呀,强烈要求改进..都不如某c30...再就是后悬挂采用非独立式悬挂,虽然节约了空间但还是比较硬郎啊,过减速带的时候,那个感觉真是爽死了,幸亏我不晕车...", |
| | 1897 | "configureScore": "4.0", |
| | 1898 | "configureText": "", |
| | 1899 | "consumption": "5.3", |
| | 1900 | "consumptionScore": "5.0", |
| | 1901 | "consumptionText": "油耗我基本在县城,小区离店铺只有2公里的路程,开空调的话油耗8个多,只有三个路口一个信号灯,不开空调试了下7.5多,跑了次长途空调全程,油耗5.6.,现在平均油耗在7个左右转悠", |
| | 1902 | "controlScore": "5.0", |
| | 1903 | "controlText": "操控方向盘个人感觉很好,不管是转向还是指控性,还有方向盘轻重都很满意,操控起来比较舒适。我是新手反正感觉操控不错,呵呵这点还是比较满意值得一说", |
| | 1904 | "createTime": "1407467460000", |
| | 1905 | "date": "201401", |
| | 1906 | "drawbackScore": "城市道路油耗很高,个人感觉起步的时候不如手动档的动力来得直接,而且起步的时候瞬时油耗30多,有点吓人了。要知道,我们一般的平民很怕看到这种油耗的出现。内饰的用料也不是很好,都是硬塑料,电子配置该有的有了,但是大众在有些方面伤了很多人的心。我甚至不能理解,为什么十二万多的车就是不能有个雾灯?我不求导航,我只求实用些的配置啊。", |
| | 1907 | "face": "34089620", |
| | 1908 | "flag": "0", |
| | 1909 | "formatCreateTime": "2个月前", |
| | 1910 | "interiorScore": "4.0", |
| | 1911 | "interiorText": "内饰简单明了,唯一的遗憾就是中控台使用的硬性塑料,手感差,感官上不好。", |
| | 1912 | "maintainedText": "", |
| | 1913 | "name": "安亦小沫", |
| | 1914 | "photos": [], |
| | 1915 | "powerScore": "3.0", |
| | 1916 | "powerText": "动力这方面就略显无力了。要知道自动档的车本来动力就不如手动直接,再加上排量和调教的不同。。。那就是有点不尽如人意了。不过作为家用车,我的要求不高,油耗低,结实耐用我就很开心了。毕竟不是追求速度的年龄了,开始倾向于稳健的道路。", |
| | 1917 | "price": "10.58", |
| | 1918 | "score": "4.25", |
| | 1919 | "spaceScore": "5.0", |
| | 1920 | "spaceText": "本人个不是很高,身高170,体重118斤,感觉空间比较满意,还有扶手箱对于我只是摆设,更本用不到(海拔有一定的原因)如果设计的时候可以往前拉伸一下就可以使用了,关于扶手箱比我高的哥们试驾也是不满意,有点太靠后了,希望可以设计一个可以拉伸移动的扶手箱,国产车很多不是都配置了可以拉伸的,也希望可以改进一下。提高一下性价比。", |
| | 1921 | "surfaceScore": "4.0", |
| | 1922 | "surfaceText": "大众传统稳重的前脸,13改款的朗逸看着相当顺眼,我觉得可以给到4分!", |
| | 1923 | "usefulCount": "0" |
| | 1924 | }, |
| | 1925 | { |
| | 1926 | "advantageScore": "购买的低配虽然配置比较低但是作为家用车的必备点都已具备。", |
| | 1927 | "comfortScore": "5.0", |
| | 1928 | "comfortText": "家用确实不错", |
| | 1929 | "configureScore": "4.0", |
| | 1930 | "configureText": "", |
| | 1931 | "consumption": "7.14", |
| | 1932 | "consumptionScore": "5.0", |
| | 1933 | "consumptionText": "油耗我想对满意吧,上高速或者跑市郊比较省油,5毛左右一公里,在县城里估计得8个油以上,冬天就更费油了,相比其它同排量的车,朗逸还算省油吧。", |
| | 1934 | "controlScore": "4.0", |
| | 1935 | "controlText": "", |
| | 1936 | "createTime": "1407553860000", |
| | 1937 | "date": "201401", |
| | 1938 | "drawbackScore": "说到这个先说我这个低配的吧。1、低配实在是太寒酸了,太简单了,因为和中配的价钱相差只在一万左右,可能还不到,个别地区的。有时我只能安慰自己,这就是一分钱一分货,我当时是苦等两个月才等到这低配的,原来订车是订中配的,实在不想再等了,当时就要这辆了。2、再到很不满意就是噪音,噪音有车本身的声音、各种车内的异响和隔音做得不怎样。首先车身的响是没办法的,可以接受,但是车内有很多异响,让我受不了,我把收音机的音乐放得很大,还是能听到异响,声音是从驾驶座那车门和中操这两处发出来的,每天都有响的时候,没有规律,一直听多了,我也有点习惯了。还有车的隔音实在不怎样,不开收音机,车窗紧关闭,车外的声音还是听得清清楚楚,有时我还以为我的车出问题了,突然声音变大。3、提车后几天,我去店里做底盘装甲,这个是店里送的,也是属于售后了,就是这个售后让我相当的不满意,做一个底盘装甲其它就是半个小时的,却让我去了两个下午才弄了,第一个下午是车停在那边,却一直没帮我做,问了好几次,销售MM也帮推了好几次,都轮不到我,等了三个多小时我说不做了,下次再来做吧,我心里很不满,但并没有指责他们,因为车是从这里出来的,以后有事还得求他们,过了几天我再过来也等了一个多小时,才做好,还是笑脸地对他们就走了。暂时发现就这三大不满意的。", |
| | 1939 | "face": "34089621", |
| | 1940 | "flag": "0", |
| | 1941 | "formatCreateTime": "2个月前", |
| | 1942 | "interiorScore": "3.0", |
| | 1943 | "interiorText": "内饰比较中庸,没有什么亮点。硬邦邦的塑料比较多,但是硬塑料不容易老化,拿这个安慰自己。真皮的质量一般,屁股那里有点掉漆的迹象。座椅较为短,屁股较大的人坐上去估计包裹感不是很强吧。后面中间的储物格感觉没有多大必要,假如能够去掉,后排就很舒适了。", |
| | 1944 | "maintainedText": "", |
| | 1945 | "name": "别人都叫我大印", |
| | 1946 | "photos": [], |
| | 1947 | "powerScore": "4.0", |
| | 1948 | "powerText": ":由于我提的车是6月份的,搭配的还是EA111 1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机听说现在都换成了EA211,没有开过EA211的,不好对比,但作为我的第一款车,对于动力也不是要求很高,慢慢起步,才油门时有种推背的感觉,也有可能是别人说的顿挫感吧,但要是超车的话那是杠杠的,当转速貌似达到2000差点的时候,好像油门突然快了很多,速度直线上升,会不知不觉的加到110KM/h了,不过还是小心为甚,特别是市区,没必要猛踩油门,急停等。", |
| | 1949 | "price": "10.89", |
| | 1950 | "score": "4.38", |
| | 1951 | "spaceScore": "5.0", |
| | 1952 | "spaceText": "空间我是很满意的,当时选车的时候试乘试驾其他车,只有捷达和朗逸的后排空间我能够直着腰板靠着后座不顶头的。宝来、标致301、长城C30后排空间都不能像朗逸这样设计得好,我身高173cm。另外家人也对朗逸的空间很满意。", |
| | 1953 | "surfaceScore": "5.0", |
| | 1954 | "surfaceText": "外观也是我选择朗逸的原来之一,很大气,别说高端,但上档次,特别是黑色更能体现出来。有时会感觉这是帕萨特来。", |
| | 1955 | "usefulCount": "0" |
| | 1956 | }, |
| | 1957 | { |
| | 1958 | "advantageScore": "空间和外型。先说空间,乘坐空间我身高173cm调好坐姿,后排空间非常舒服,我坐后边腿部离前座椅还剩接近两拳。前后头部空间都还有一拳多。储物空间那就更不用说了,前后排杯架,4门板上都有饮料格,而且是大饮料格,放瓶脉动都没问题,后备箱大的直逼中级车,后排座椅比例放倒很平,空间大的都快能睡人了。外型方面,符合大部分中国人的审美观,前脸家族式,后尾仿新帕萨特,大气稳重,周围亲戚朋友邻居同时基本都是好评!!!", |
| | 1959 | "comfortScore": "5.0", |
| | 1960 | "comfortText": "不得不说朗逸的前排座椅是这一级别车中很优秀的,非常适应国人的人体尺寸,座椅的软硬比较适中,长时间坐上(屁股)也不会有明显的压迫感。", |
| | 1961 | "configureScore": "3.0", |
| | 1962 | "configureText": "", |
| | 1963 | "consumption": "7.0", |
| | 1964 | "consumptionScore": "5.0", |
| | 1965 | "consumptionText": "同上!非常满意,6-7个左右,完全出乎我的意料,在我看来省油才是硬道理,环保、经济,发展趋势!", |
| | 1966 | "controlScore": "3.0", |
| | 1967 | "controlText": "这个车有操控性么?没有,正常告诉开到130可以很稳,再高不敢了,风噪都大的要命(我是开窗户的),有一次100多点的速度,前面有车,右侧变道,感觉esp起作用了,迅速正了一下车身,不错,呵呵,90度的弯40迈没问题,再快车身不稳了。", |
| | 1968 | "createTime": "1407640260000", |
| | 1969 | "date": "201401", |
| | 1970 | "drawbackScore": "这个当然是异响了,我很荣幸的中标了,中控和车门内部都有异响,开音乐还好,每当静的时候真心有点烦人恼火,十几万的车了,就不能在努力一点在这方面。音乐声音大时,副驾驶的喇叭有点震动噼啦啪啦的。", |
| | 1971 | "face": "34089622", |
| | 1972 | "flag": "0", |
| | 1973 | "formatCreateTime": "2个月前", |
| | 1974 | "interiorScore": "2.0", |
| | 1975 | "interiorText": "内饰的颜色是米色,脚边和真皮座椅爱脏,穿牛仔裤开两三次座椅就变色了。仪表台都是硬塑料,桃木的内饰也是塑料做的,没办法家用车不会给你真桃木的。门拉手不好,比较尖,容易刮手。全系无发动机隔音棉,这个比较鄙视。", |
| | 1976 | "maintainedText": "", |
| | 1977 | "name": "丹东搓澡大师", |
| | 1978 | "photos": [], |
| | 1979 | "powerScore": "3.0", |
| | 1980 | "powerText": "动力我觉得一点问题没有,不知道1.6的怎么样,我没感觉到肉,只要给油,那是刚刚的(但你不能和赛车比吧,那血往后涌的感觉可是真没有),尤其34档的时候,过了红绿灯立马超车,5档加速就不是那么明显了,4档是很给力的。", |
| | 1981 | "price": "10.52", |
| | 1982 | "score": "3.75", |
| | 1983 | "spaceScore": "5.0", |
| | 1984 | "spaceText": "大!同级别价位的合资轿车里面估计应该是最大的,空间给个5分好评!", |
| | 1985 | "surfaceScore": "4.0", |
| | 1986 | "surfaceText": "神秘黑整体外观大气稳重,延续了大众家族式脸谱,车标闪亮霸气侧漏。流线富有动感,腰线肌肉感十足,犀利的眼神,绚丽的后尾灯设计、丰满的臀部,五幅运动轮毂,如果在设计上前雾灯,那将是锦上添花", |
| | 1987 | "usefulCount": "0" |
| | 1988 | }, |
| | 1989 | { |
| | 1990 | "advantageScore": "实用新型,穷人使用的。", |
| | 1991 | "comfortScore": "3.0", |
| | 1992 | "comfortText": "一般。", |
| | 1993 | "configureScore": "2.0", |
| | 1994 | "configureText": "太低,比日本车还是低好多,最你低配的。新车开回家时,有异响的,好像在后门部分响的。", |
| | 1995 | "consumption": "6.5", |
| | 1996 | "consumptionScore": "3.0", |
| | 1997 | "consumptionText": "现在基本是6.5L,自己更换了全合成机油5W-40", |
| | 1998 | "controlScore": "3.0", |
| | 1999 | "controlText": "新车的档位不好使用,12,倒档都好卡的。", |
| | 2000 | "createTime": "1410682067000", |
| | 2001 | "date": "201311", |
| | 2002 | "drawbackScore": "一年未到,底部生锈。", |
| | 2003 | "face": "26107635", |
| | 2004 | "flag": "0", |
| | 2005 | "formatCreateTime": "4周前", |
| | 2006 | "interiorScore": "2.0", |
| | 2007 | "interiorText": "一般般,不怎样好。", |
| | 2008 | "maintainedText": "首保过后,自己买机油、机油格在外面保养的,4S保养质量太垃圾,上次免首保,将我的发动机底壳搞掉一个角啦。", |
| | 2009 | "name": "qz26107635", |
| | 2010 | "photos": [], |
| | 2011 | "powerScore": "2.0", |
| | 2012 | "powerText": "还好,不怎样。", |
| | 2013 | "price": "10.4", |
| | 2014 | "score": "3.0", |
| | 2015 | "spaceScore": "4.0", |
| | 2016 | "spaceText": "够用。", |
| | 2017 | "surfaceScore": "5.0", |
| | 2018 | "surfaceText": "还是可以的,大方得体,我就是看中这个。", |
| | 2019 | "usefulCount": "0" |
| | 2020 | }, |
| | 2021 | { |
| | 2022 | "advantageScore": "性价比很高,很多人性化设计,比如升降档提示,上坡辅助,很省油,有车窗防夹手的功能,", |
| | 2023 | "comfortScore": "4.0", |
| | 2024 | "comfortText": "舒适性很好,每次过坑洼的时候,并没有像同级别的车那样,而是很好的将震动过滤了,虽然过滤的并不是很完全,但是这样的价位也满意了。", |
| | 2025 | "configureScore": "5.0", |
| | 2026 | "configureText": "就是安全气囊比较少,轮胎的是R15,个人觉得比较小!", |
| | 2027 | "consumption": "5.6", |
| | 2028 | "consumptionScore": "5.0", |
| | 2029 | "consumptionText": "综合油耗比官方的数据还要低,这是我最满意的地方,抵挡很耗油,建议能不用抵挡最好不要使用抵挡。", |
| | 2030 | "controlScore": "5.0", |
| | 2031 | "controlText": "方向盘是电子助力,转向很轻,也很准确,点哪指哪,很准确,每次过完弯,方向回来也很及时。", |
| | 2032 | "createTime": "1408529753000", |
| | 2033 | "date": "201406", |
| | 2034 | "drawbackScore": "车内异响,这里响了之后,过了几天好了,换了一个地方又响。", |
| | 2035 | "face": "33470067", |
| | 2036 | "flag": "2", |
| | 2037 | "formatCreateTime": "1个月前", |
| | 2038 | "interiorScore": "4.0", |
| | 2039 | "interiorText": "内饰很粗糙,中控台采用的是塑料材料,,内饰采用的塑料材质也非常多,低配采用的是布料座椅、没有后排中央扶手,后排也没有中央扶手。", |
| | 2040 | "maintainedText": "保养不需要太多花费,基本的保养足够了!", |
| | 2041 | "name": "qz33470067", |
| | 2042 | "photos": [], |
| | 2043 | "powerScore": "4.0", |
| | 2044 | "powerText": "由于是1.6L不带涡轮增压的,动力加速不是很快,但是110匹马力上下班和平时开车游玩足够了。", |
| | 2045 | "price": "11.09", |
| | 2046 | "score": "4.63", |
| | 2047 | "spaceScore": "5.0", |
| | 2048 | "spaceText": "前排空间很够,175cm的个子,在里面坐起来很宽松,后排乘坐空间也很好,在后面跷二郎腿没问题,车门板的储物空间很好,可以放几瓶矿泉水,后备箱478L的容积也足够日常的储备!", |
| | 2049 | "surfaceScore": "5.0", |
| | 2050 | "surfaceText": "外观有一点像帕萨特,所以看起来还是很不错的,A柱车门一直到后备箱的车身线条,看起来很漂亮。", |
| | 2051 | "usefulCount": "1" |
| | 2052 | }, |
| | 2053 | { |
| | 2054 | "advantageScore": "外观大方得体,皮比较厚实。", |
| | 2055 | "comfortScore": "4.0", |
| | 2056 | "comfortText": "还好吧。", |
| | 2057 | "configureScore": "2.0", |
| | 2058 | "configureText": "普通一般。", |
| | 2059 | "consumption": "6.3", |
| | 2060 | "consumptionScore": "3.0", |
| | 2061 | "consumptionText": "综合走6.3LKM,走高速也是一样的。", |
| | 2062 | "controlScore": "3.0", |
| | 2063 | "controlText": "不太好,主要是档位太卡,过了磨合期,现在可以啦。", |
| | 2064 | "createTime": "1399386001000", |
| | 2065 | "date": "201311", |
| | 2066 | "drawbackScore": "起步太肉,变速箱4000公里前有少少响档,不好转1档及倒档。", |
| | 2067 | "face": "32560582", |
| | 2068 | "flag": "0", |
| | 2069 | "formatCreateTime": "5个月前", |
| | 2070 | "interiorScore": "3.0", |
| | 2071 | "interiorText": "一般,够用。", |
| | 2072 | "maintainedText": "首保免费,送的原油不太好。还是一样的油耗,可能机油不好用,第三次,自己保养更换全合成机油咯。", |
| | 2073 | "name": "LONG180", |
| | 2074 | "photos": [], |
| | 2075 | "powerScore": "2.0", |
| | 2076 | "powerText": "较肉,无什么动力,常代步够用啦。如果是我买了第二部车,要求2.0以上的。", |
| | 2077 | "price": "10.69", |
| | 2078 | "score": "3.25", |
| | 2079 | "spaceScore": "5.0", |
| | 2080 | "spaceText": "比较实用性最高的,够大。", |
| | 2081 | "surfaceScore": "4.0", |
| | 2082 | "surfaceText": "大方得体", |
| | 2083 | "usefulCount": "1" |
| | 2084 | } |
| | 2085 | ], |
| | 2086 | "metaUri": "http://dev3.pcauto.com.cn:8001/interface/iphone/detail_comment_owner.jsp?version=2&mid=26011", |
| | 2087 | "modelId": "26011", |
| | 2088 | "modelName": "朗逸 2013款 改款 1.6L 手动 风尚版", |
| | 2089 | "rankOil": "6.5", |
| | 2090 | "rankPrice": "10.99", |
| | 2091 | "rankScore": "3.63" |
| | 2092 | } |
| | 2093 | |
| | 2094 | |